AFFIDABILITÀ SIGNIFICA ANCHE RISPETTO DELLE NORME


Goglia Tours crede che la qualità dei servizi, e le garanzie per i propri clienti, vadano di pari passo con il rispetto delle normative vigenti in campo di trasporto su gomma di passeggeri

Riportiamo quindi stralci delle disposizioni previste dal regolamento CE 561/2006 per quanto concerne i tempi di guida e di riposo, e del D.Lgs. n. 234/2007 per quanto attiene
all’orario di lavoro.


PERIODO DI GUIDA


Il tempo di guida è il tempo che una persona passa alla conduzione di un mezzo. Il periodo di guida giornaliero
è la somma dei tempi che il conducente passa effettivamente alla guida del veicolo anche se al di fuori della
UE in 24 ore. Nell´arco delle 24h un conducente non deve superare le 9 ore di guida, elevabili a 10 per due
volte la settimana. Per settimana si deve intendere il periodo che va dalle 00:00 del lunedì fino alle 24:00 della
domenica anche se nell´arco di una settimana il conducente può articolare l´attività in qualsiasi momento
(esempio dalle 00:00 del martedì fino alle 24:00 del lunedì successivo). Nell´arco di una settimana cioè di 6
periodi di guida non deve superare le 56 ore di guida.


TEMPI DI GUIDA GIORNALIERI


Un’autista può guidare fino a un massimo di 9 ore al giorno, estendibili a 10 ore giornaliere di guida due volte
alla settimana.


IMPEGNO GIORNALIERO


L’impegno giornaliero massimo lavorativo è di 13 ore, o in alternativa eccezionalmente 15 ore non oltre due
volte alla settimana. Nel caso in cui il servizio si prolunghi oltre le 15 ore, per non incorrere in sanzioni il
conducente deve riposare almeno 9 ore ininterrottamente, per poter disporre di un nuovo periodo di
disponibilità giornaliera.


INTERRUZIONI E SOSTE DURANTE IL VIAGGIO


L´attività di guida non può essere continuativa ma si devono prevedere degli adeguati periodi di pausa. Non si
possono mai superare le 4 ore e mezza di guida consecutive. Dopo questo tempo il conducente dovrà
osservare 45 minuti di riposo. Questa interruzione può essere consecutiva o spezzata da una pausa di 15 minuti
più 30 minuti distribuite in 4 ore e mezza di guida (es.: 3 ore di guida 15 minuti riposo 1 ora e mezza di guida
30 minuti di riposo). Durante l´interruzione il conducente non può compiere nessuna incombenza lavorativa.


RIPOSO GIORNALIERO


Il periodo di riposo regolare prevede 11 ore consecutive o spezzate in due periodi di 9 ore più 3 ore (1 ora
bonus) Il periodo di riposo regolare può essere interrotto per esigenze lavorative al massimo due volte per un
tempo massimo di 1 ora. Il periodo di riposo ridotto prevede la riduzione del riposo a 9 ore consentito per tre
volte in una settimana cioè tra due riposi settimanali. Le ore in meno dovranno però essere recuperate entro
la seconda settimana successiva. Il periodo di riposo ridotto non può mai essere interrotto.


IMPIEGO DI UN SECONDO AUTISTA


Qualora vengano impiegati due conducenti che si alternano alla guida, ogni 30 ore entrambi devono fruire di
un periodo di riposo giornaliero di 9 ore ininterrotte, quindi 2 autisti possono stare impegnati un massimo di
21 ore consecutive.


Suddette ore d’impegno e di guida s’intendono dalla partenza all’arrivo nel deposito del vettore